Precaucions per al camió elèctric de carril lliscant
Els camions elèctrics de llit elèctric lliscant són rendibles i segurs, i eviten la possibilitat d'accidents causats per l'ús de cables d'acer. Per tant, s'utilitzen amb més freqüència a la vida, de manera que a què s'ha de prestar atenció durant l'ús? Els fabricants de cotxes elèctrics vénen a parlar d'aquest problema
1. La bateria és desmuntable i convenient per mantenir la bateria. Només heu de desconnectar el vehicle elèctric quan es carregui, de manera que la reparació del pols de diversos carregadors de reparació de la bateria es pugui introduir eficaçment a la bateria i el pols de reparació no serà absorbit pel controlador del vehicle elèctric.
2. Si es produeix durant el procés de manteniment: difícil desmuntatge, deformació parcial del cos del cotxe, danys al pla del palet, dificultat excessiva d'elevació i desmuntatge, petit espai de desmuntatge per als cargols de fixació de sota, massa, i alguns embussos són més greus.
3. Durant l'ús del vehicle, tingueu en compte que els materials no s'han d'apilar massa alt, els materials s'apilen fermament, no es desprenen i funcionen sense càrrega. El personal de l'equip s'ha de concentrar en el funcionament del vehicle, prestar atenció a la situació abans de la direcció del viatge, i observar el funcionament d'altres equips al voltant, per assegurar-se que no col·lisiona amb altres equips durant el funcionament. Durant el funcionament, els operadors d'equips no han de fer coses que no tinguin res a veure amb el treball. Hi ha un ganxo de connexió a la part davantera i posterior del cotxe pla elèctric, que pot remolcar altres cotxes plans o ser remolcat si cal
4. La col·ització de la pista consisteix a col··lacriu la capa d'aïllament per evitar la fuita de la línia de contacte lliscant de la pista. Cobriu la superfície temporal de la capa d'aïllament amb una capa d'asfalt com a capa de memòria intermèdia i, a continuació, instal·leu la pista. En instal·lar la pista, heu de prestar atenció a l'ús de la tecnologia de soldadura puntual. D'una banda, cal reforçar el punt de connexió de la pista, i d'altra banda, cal allargar la vida útil de la pista.
5. El reforç dels components ha de ser precís, la superfície de reforç ha de ser plana i llisa, i la relació del morter de ciment de sofre ha de complir els requisits
6. En la construcció de la base de la pista, s'ha de prestar atenció a la precisió de la posició vertical del forat de la part incrustada i mantenir el forat net i lliure d'impureses