Quin és el principi de funcionament del cotxe pla elèctric sense pistes a la indústria metal·lúrgica?
A la indústria metal·lúrgica, més operació de cullerots de transferència, cullerots d'escòria, culleres de metall calent i altres inclusions metàl·liques, la temperatura de la superfície exterior de la cullera és de més de 200-300 graus, cal dur a terme una protecció d'aïllament tèrmic per a l'electricitat. components de lacotxe de trasllat pla elèctric sense carrils, i col·loqueu aïllament tèrmic de maó refractari a la plataforma.
El cotxe utilitza bateries com a energia, a través de la caixa de control del vehicle per controlar el motor per proporcionar energia al sistema de transmissió, conduint tot el cotxe per arrencar i aturar-se, el motor és un motor de corrent continu de tracció industrial, un controlador de control de velocitat sense pas importat, Els pneumàtics estan fets de rodes sòlides de poliuretà, el mode de funcionament es divideix en control remot amb cable i operació de control remot sense fil, el lloc de treball no està restringit, pot girar lliurement a l'esquerra i a la dreta en un camp ampli, pot treballar en diversos llocs, amb bona mobilitat .
L'ús decotxes elèctrics sense carril de transferència planaa la indústria metal·lúrgica ha de prestar atenció al problema de les altes temperatures, tenir problemes relacionats, consultar la nostra tecnologia rellevant per respondre'ls i ajudar-vos a millorar millor l'eficiència del treball en el treball, per resoldre el problema de la manipulació de grans tonatges.
