Els cotxes plans elèctrics de cullerot són un important equip de manipulació que fan servir les plantes siderúrgiques per transportar un cullerot a alta temperatura. Tot i que també pertanyen a les files dels cotxes plans elèctrics, encara hi ha moltes diferències respecte als cotxes plans elèctrics normals. En general, els punts principals són els següents: Gran diferència:
(1) El pes propi dels cotxes plans elèctrics de cullerot sol ser molt més gran que el dels cotxes plans normals. La placa d'acer més gruixuda pot assegurar que el marc no es deformi durant l'ús i sigui més estable.
(2) En comparació amb els cotxes plans normals, els cotxes de cullerot comencen més lentament i s’aturen més lentament.
(3) Una altra gran diferència és que el cotxe pla elèctric de cullerot té 2 jocs d'accionaments. Quan un motor està danyat, l’altre motor pot continuar conduint el cotxe pla per utilitzar-lo, evitant l’ús a mig camí.
(4) Els cotxes plans elèctrics de cullerot s'han de dissenyar amb una capa d'aïllament especial. Com que s’estan transportant objectes a alta temperatura, els motors, els aparells elèctrics i altres components dels cotxes plans han de ser resistents a les altes temperatures, mentre que els cotxes plans elèctrics normals generalment no tenen aquest requisit. Per a motors, reductors i altres aparells elèctrics de cotxes, la nostra empresa utilitza accessoris de marca de primera classe. La qualitat està garantida i aquesta sèrie de cotxes té una llarga vida útil. L’operació és senzilla i no comporta cap perill. El personal pot operar sol després d’un entrenament senzill i no passaran coses perilloses durant l’operació.
Deixeu-me fer-vos una breu introducció sobre els materials aïllants dels cotxes de cullerot. Per reduir la pèrdua de calor de l’acer fos i evitar el fenomen de l’acer fred, cal reduir la pèrdua de calor de la paret de l’envàs. Per reduir la conductivitat tèrmica de la paret de revestiment, normalment es posa una capa d’aïllament tèrmic entre el revestiment permanent del cullerot i la carcassa d’acer. La capa d’aïllament no hauria de ser massa gruixuda, si no, afectaria el gruix de la capa de treball i la quantitat d’acer fos carregat. Els nostres dissenyadors de fàbriques han descobert en molts experiments que una capa de tauler d’amiant amb un gruix de 10 mm entre el revestiment permanent i la carcassa d’acer pot complir els requisits d’aïllament tèrmic. Fins ara, els nostres clients s’han estès per tot el món. La sèrie de cotxes produïts per la nostra fàbrica és molt popular entre els clients. Creure en perfecte és creure en la seva elecció. La fàbrica Perfect mai decepciona els clients quant a qualitat i preu del producte. Perfecte està amb tu.