alimentat per cablevagó de transferència de ferrocarril
Això és unvagó de transferència de ferrocarrilalimentat per un cable de remolc. El client és una fàbrica de maquinària, fabricació i processament d'equips tèxtils, equips químics, maquinària general i accessoris;
La càrrega delvagó de transferència de ferrocarrilés de 8 tones, tot el vehicle és a prova d'explosió i s'alimenta amb un cable d'arrossegament, que s'utilitza principalment a la cabina de polvorització.
Amb el desenvolupament de la ciència i la tecnologia, els cotxes dissenyats pels nostres fabricants també s'estan actualitzant i canviant. Els nostres vagons de ferrocarril es divideixen en vagons de via de cable i vagons de bateria, de manera que tothom té curiositat per saber si la línia del vagó de via del cable afectarà els vehicles i els vianants? Avui us el presentaré amb detall.
Quan dissenyem el cotxe pla de la via del cable, cavarem una rasa al lloc per facilitar la col·locació de la línia del carro, afegirem una placa de coberta per sobre de la rasa, conduirem el rodatge de la línia del carro a través del moviment del cotxe pla i girarem. la rasa a través del dispositiu de gir automàtic. La font d'alimentació interna s'introdueix al cotxe pla de la pista, els cables es col·loquen a la ranura i s'afegeix una placa de coberta a sobre, que no només no afectarà ni afectarà la conducció, sinó que també augmentarà la protecció dels transeünts. Per a entorns amb altes temperatures, utilitzeu cotxes plans amb pista de bateria. Cotxe, la nostra carrosseria es pot utilitzar en un entorn d'alta temperatura, però hem de prestar atenció a la protecció del cable i també s'ha de prestar atenció al cable.