Introducció al carro de transferència de bobines de càrrega pesada i al cotxe pla de ferrocarril de baixa tensió
El desenvolupament de cotxes plans elèctrics ha aportat comoditat al taller i traslladat objectes al taller, cosa que ha reduït molt la millora de la força de treball i l’eficiència laboral de les empreses. Els nostres carros de transbordament de bobines de càrrega pesada i els cotxes ferroviaris de baixa tensió són els nostres cotxes de ferrocarril de taller comuns. Avui l’editor vindrà a analitzar les seves similituds i diferències.
Què tenen en comú el cotxe pla elèctric enrotllat i el cotxe ferroviari de baixa tensió:
Tant el cotxe elèctric tipus bobina com el cotxe pla de ferrocarril de baixa tensió són cotxes plans elèctrics. Aquests dos tipus de cotxes plans elèctrics són més barats que els cotxes plans elèctrics sense pista i són més adequats per a motlles, indústries pesades metal·lúrgiques, carbó, transferència de tallers i altres indústries.
Quin cotxe pla elèctric és millor: La diferència entre el carretó de transferència de bobines de càrrega pesada i el cotxe pla de ferrocarril de baixa tensió és:
1. Diferents mètodes d'alimentació:
El vehicle de transferència de bobines de càrrega pesada és un senzill cable directe per obtenir potència, mentre que el cotxe pla elèctric ferroviari de baixa tensió és un cotxe pla elèctric que pren energia a la pista i el corrent altern bifàsic de tensió 36 V està respectivament connectat a les dues pistes
2. El carretó de transferència de bobines de càrrega pesada és adequat per a entorns alts i amb temperatures de temperatura elevada. El cotxe elèctric de tipus rodet no està limitat pel temps d’ús en comparació amb el cotxe pla elèctric de baixa tensió BDG de baixa tensió. En comparació amb el cotxe pla de la sèrie BDG, és adequat per a la posada de pista Els requisits no són elevats, i els cotxes plans de la sèrie BDG tenen requisits relativament elevats per a la posada de la pista i es fa el tractament d’aïllament.