Camió de transferència d'aigua d'acer convertidor d'acer
Aplicació de l'esquema de frenada composta al vagó d'acer convertidor d'acer
En la producció d'acer, cal iniciar i aturar-se amb freqüència per ajustar la connexió amb el port del convertidor per no danyar l'equip a causa de les esquitxades d'acer, cosa que requereix que el cotxe d'acer tingui una funció de frenada ràpida i fiable. El camió d'aigua d'acer original es controla mitjançant ajust de velocitat sense unitat de fre i convertidor de freqüència. A causa de la seva gran inèrcia, el temps de reducció de velocitat és més llarg en les condicions de frenada existents, en cas contrari el convertidor de freqüència s'encén per sobretensió. Per evitar aquestes situacions, es preveuen les millores següents. Tenint en compte la situació anterior, es seleccionen la frenada de consum d'energia i la frenada de corrent continu per substituir l'esquema de frenada original. El principi de frenada és el següent: quan es rep l'ordre d'aturada, el convertidor de freqüència redueix gradualment de la freqüència de funcionament a {{0}} Hz en el temps de desacceleració establert. Quan la velocitat síncrona disminueix, la velocitat del rotor no baixarà immediatament a 0 sota la influència de la inèrcia, de manera que la velocitat del motor és realment superior a la freqüència de comandament del convertidor de freqüència. És a dir, la velocitat del rotor supera la velocitat síncrona, la taxa de lliscament és negativa i el parell electromagnètic generat és el parell de frenada que dificulta la direcció de gir. Per tant, el motor en realitat genera electricitat, aquesta energia regenerada es carrega al condensador d'emmagatzematge d'energia de CC de l'inversor pel díode de corrent continu de l'inversor, i l'energia regenerada torna a generar el parell oposat a la direcció del parell original, que és el parell de frenada. Per tant, l'energia elèctrica regenerativa generada durant la frenada es pot tornar a convertir en parell de frenada, cosa que millora l'efecte de frenada del vehicle d'aigua d'acer.