PHP Integrated Steel Mills Ltd és la planta de processament de canonades més gran de Bangladesh. La planta es troba a Feni, Bangla Desh. Es construirà el 2019 i es posarà en funcionament el 2020.
L’empresa va comprar un total de 12 carros de transferència ferroviària el 2019. Els carros de transferència ferroviària s’utilitzen principalment per transportar bobines entre el magatzem i la màquina de fabricació de canonades. El lot de carros de transferència de ferrocarril s’alimenta de cables de carretons, que es troben a les ranures del centre de la via. , I tenen una coberta de protecció. El pes pesat dels vehicles ferroviaris oscil·la entre les 10 i les 35 tones. Per tal que la fàbrica es posés en producció sense problemes, la nostra empresa va enviar personal de vendes al lloc de Bangladesh per ajudar-lo en la producció durant un mes, i després va tornar després que el taller s'estabilitzés. Els nostres clients estan molt satisfets amb el nostre servei.
El principi de funcionament del cotxe pla elèctric accionat per la línia de contacte lliscant de seguretat és obrir una rasa al costat de la via. La línia de contacte lliscant de seguretat s’instal·la a la rasa. Quan el carro pla elèctric accionat per la línia de contacte corredissa està en marxa, la placa de coberta s’eleva a través del dispositiu de capçal de la trinxera instal·lat al cotxe pla i el cable es connecta amb el col·lector de corrent de contacte corrent de seguretat del dispositiu de capçal. El cotxe pla elèctric accionat per la línia de contacte lliscant es torna automàticament a terra a través de la coberta posterior. Pot garantir el pas fluït dels vehicles sense vies. El cotxe pla elèctric de la línia lliscant plana de trinxera no està limitat per la distància de carrera.