Els cotxes elèctrics tradicionals han d'establir pistes, la qual cosa augmentarà els costos de construcció, però els cotxes plans elèctrics sense pistes no necessiten posar pistes, la qual cosa no només estalvia costos, sinó que també millora la flexibilitat i es pot adaptar a diversos entorns de treball. El cotxe pla elèctric sense pistes és un dels cotxes elèctrics més avançats en l'actualitat. El seu principi de funcionament és el mateix que el dels cotxes elèctrics elèctrics de seguiment ordinari, però adopta un disseny sense pistes. Això estalvia més costos de producció, i el més important, el cotxe pla elèctric funcionarà de manera més flexible.
El cotxe pla elèctric sense pistes no està restringit per la pista, es pot moure lliurement, i es pot utilitzar per al seu transport en molls, fàbriques, etc.
El vehicle de transport sense pistes BWP és un equip de transport amb rodes que es pot dirigir a voluntat mitjançant control manual. El seu mode d'alimentació és la font d'alimentació de la bateria. Les rodes de conducció i les rodes de càrrega poden ser fetes de pneumàtics sòlids de cautxú de poliuretà d'alta resistència o pneumàtics pneumàtics, que es desfan de la dependència del cotxe pla de la pista en els rails terrestres, no danyen la infraestructura, i poden caminar lliurement a terra sense girar a voluntat. Limitat per espai i terreny, la direcció i la ruta a peu es poden canviar en qualsevol moment, la qual cosa és molt adequada per a ocasions en què la ruta de running no està fixada.
El cotxe pla elèctric sense pistes utilitza rodes sòlides recobertes de cautxú amb llantes d'acer. La capacitat de càrrega del cotxe pla elèctric sense pistes és 2T, 5T, 10T, etc., i la capacitat de càrrega varia, depenent de la capacitat de càrrega que planegeu utilitzar.
Com el seu nom indica, el tren elèctric és una mena de cotxe que discorre per la via, generalment utilitzat per transportar i transportar objectes grans. Hi ha moltes opcions de maneig de material, com ara grues i carretons elevadors. Quan i en quines circumstàncies triaríem els cotxes ferroviaris?
En el primer cas, ocasions especials amb requisits d'alt risc, alta temperatura i a prova d'explosió, com ara cabines de pintura i cabines de sorra. La grua ha de ser inaccessible, i el carretó ha de ser insegur per conduir, de manera que el carretó no es pot seleccionar. Però els cotxes de ferrocarril elèctric poden fer-ho més perfectament.
En el segon cas, es transporta una gran càrrega a llargues distàncies, ja que no es poden seleccionar grues de transport de llarga distància. Els carretons elevadors poden tenir una capacitat de càrrega limitada o no poden ser seleccionats, i els carretons elevadors no són respectuosos amb el medi ambient i la mà d'obra de residus. Atès que els cotxes de ferrocarril elèctric utilitzen energia elèctrica per proporcionar energia cinètica, són més respectuosos amb el medi ambient, i els cotxes de ferrocarril elèctrics poden ser automatitzats, de manera que la mà d'obra es guarda. El que s'estalvia és benefici.