Ferrocarril Ferroviari

El carretó de transferència de ferri elèctric de maneig de materials de fàbrica consta de dues parts.

El cotxe superior normalment alimentat per una bateria o motor de combustió interna, que s'utilitza per transportar mercaderies, i el cotxe superior, pot equipar-se amb un suport en forma de V, una plataforma d'elevació, etc.

A sota del cotxe es pot alimentar una bateria, bateria de cable, potència ferroviària, dissenyada per a funcionar sota terra, amb rails a la coberta per connectar-se a altres rails del taller, de manera que la coberta superior pot recórrer diverses pistes paral·leles diferents.

El carro de transferència de ferri elèctric de maneig de materials de fàbrica permet transicions ràpides i de precisió entre pistes paral·leles i un vehicle de transferència per adaptar-se a transicions paral·leles de vehicles múltiples.

Els dos vagons de ferrocarril tenen sistemes de control independents, tant amb control remot a distància com a cable i també poden instal·lar-se amb PLC.

És més còmode i econòmic que la plataforma giratòria.

Avantatges del cotxe ferroviari ferroviari

Dos vagons de ferrocarril operen de forma independent;

El cotxe de transport superior alimentat per una bateria o amb un motor de combustió interna és il limitat;

Amb el cotxe pot alimentar-se amb una bateria, un tambor de cable, un rail,

pot acomodar transicions paral·leles de vehicles múltiples;

Alta freqüència utilitzant, anti-alta temperatura, explosió anti-alta;

Una característica d'inici estable, gran potència d'arrencada, llarga vida útil;

Es pot executar a la pista de formulari C o a la pista de format S i a la pista de formulari L;

Existeixen múltiples mètodes de control, operació segura i convenient.

Amb forats d'elevació, és convenient per a l'enviament;

Lliurament:

El nostre producte no només s'ha venut a la Xina, també exportat a Rússia, EUA, Japó, Canadà, Aràbia Saudita, Alemanya, Índia, Tailàndia, Països Baixos, Sud-àfrica, Síria, Turquia, Nepal, etc;

El cos del gat està ple de lona, i la roda i les parts del carro estaran plenes de carcassa de fusta;

Segons la mida i la quantitat de la taula de les cartes de transferència, el transport serà transportat a clients per FCL, LCL, transport a granel, contenidor superior obert, contenidor de rack pla, etc.

El termini de lliurament és d'uns 30 dies després que els clients paguin el pagament inicial;

Etiquetes populars: transport ferroviari ferroviari, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzat, fabricat a la Xina