Font d'energia: els cotxes d'acer solen funcionar amb motors elèctrics i de combustió interna. Els cotxes elèctrics d'acer solen funcionar amb bateries o cables de contacte lliscants. Els cotxes d'acer alimentats per bateries tenen una major flexibilitat i no estan restringits per cables, cosa que els permet viatjar lliurement dins d'un determinat rang; La font d'alimentació de línia de contacte lliscant és adequada per a escenaris amb rutes fixes i operacions de llarga-distància, i pot proporcionar una font d'alimentació contínua i estable. Els cotxes d'acer de combustió interna utilitzen generalment motors dièsel com a fonts d'energia, que tenen una gran potència i són adequats per a entorns de treball sense font d'alimentació o amb grans necessitats de potència, però produiran emissions d'escapament i soroll.

Mètode de conducció: s'aconsegueix principalment la conducció conduint les rodes per girar a través d'un motor o motor elèctric. El motor del cotxe de cullera elèctrica d'acer transmet potència a les rodes mitjançant dispositius de transmissió com ara reductors, aconseguint un arrencada, acceleració, desacceleració i parada suaus. En alguns cotxes d'acer-pesants, s'utilitzen diversos motors per conduir diverses rodes per garantir una força motriu i una estabilitat suficients. Els cotxes d'acer de combustió interna utilitzen el motor per transmetre la potència a les rodes mitjançant sistemes de transmissió com ara embragatges, transmissions i eixos de transmissió, que permeten que el vehicle funcioni.

Control d'operació: la cullera d'acer està equipada amb un sistema de control d'operació i l'operador pot controlar l'inici, la parada, l'avançament, l'enrere, l'acceleració, la desacceleració, etc. del vehicle mitjançant botons, nanses i altres dispositius del tauler de control. En alguns cotxes d'acer altament automatitzats, també estan disponibles funcions de control remot, que permeten als operadors operar el vehicle des d'una distància segura per evitar danys al personal en entorns perillosos com ara altes temperatures i radiació.

Mètodes d'orientació: es divideixen en dos tipus: sense pista i sense pista. Un vagó d'acer viatja per una via predeterminada, que proporciona orientació i suport al vehicle, assegurant la precisió i l'estabilitat del recorregut. S'utilitza habitualment per al transport en rutes fixes, com ara dins dels tallers. El cotxe d'acer sense via es basa en la tecnologia de navegació avançada, com ara la navegació làser, la navegació magnètica, la navegació visual, etc., per aconseguir un posicionament autònom i la planificació del camí, i pot viatjar de manera flexible en entorns complexos. La ruta de conducció es pot ajustar en qualsevol moment segons les necessitats de producció.

Mètodes de càrrega i descàrrega: els cotxes d'acer tenen diferents mètodes de càrrega i descàrrega per a diferents materials. Quan es transporta acer fos, el cotxe de cullera normalment està equipat amb un dispositiu especialitzat de transport de cullera. El cullerot ple d'acer fos s'aixeca i es col·loca sobre el cotxe del cullerot mitjançant una grua. Després d'arribar al lloc designat, la grua aixeca el cotxe de cullera per al seu processament posterior. Per a materials com ara palanxes d'acer, alguns cotxes de cullera estan equipats amb plataformes elevadors hidràuliques o transportadors de cadena per a la càrrega i descàrrega automàtica, cosa que pot millorar l'eficiència del treball.

Procés de transport: durant el transport, la cullera d'acer ha de mantenir un funcionament estable per evitar que es produeixin sacsejades, desbordaments i altres situacions del material. Per al transport d'acer fos a -alta temperatura, cal controlar estrictament la velocitat de conducció, evitar frenades i girs sobtats i evitar que l'acer fos esquitxa a causa de la inèrcia, que pot provocar accidents de seguretat. Al mateix temps, cal controlar l'estat de funcionament de la cullera d'acer en temps real, com ara la velocitat, la potència (culler d'acer elèctric), l'estat de funcionament del motor (culler d'acer de combustió interna), etc., per garantir el transport segur i estable dels materials a la ubicació designada.