Carro de transferència de baixa tensió

Carro de transferència de baixa tensió

Hi ha tres modes d’alimentació d’energia ferroviària per al carretó de transferència de baixa tensió. El primer és un subministrament trifàsic de baixa tensió per ferrocarril. El principi d’alimentació és que l’alimentació trifàsica de 380V al taller redueix la tensió a 36V a través del transformador de baixada a terra i l’alimenta al carril conductor (el ferrocarril conductor també serveix de via de marxa plana del cotxe) i un cable de contacte lliscant al mig. El dispositiu envia electricitat de baixa tensió al transformador de pas del cotxe per augmentar-lo fins a 380V per arrossegar el motor trifàsic per conduir el cotxe pla.

El segon mètode d’alimentació és l’alimentació monofàsica del ferrocarril de baixa tensió: l’alimentació bidireccional de 380V al taller redueix la tensió a una tensió segura de 36V a través del transformador a terra i l’alimenta al rail conductor (el carril conductor també serveix com a pista de marxa de cotxe pla) El dispositiu conductor envia l'electricitat de baixa tensió al transformador de pas del cotxe per augmentar-lo fins a 380V per conduir el motor monofàsic per conduir el carretó de transferència de baixa tensió. .

L’últim mètode d’alimentació és l’alimentació ferroviària monofàsica de baixa tensió (accionament del motor de corrent continu): l’alimentació bidireccional de 380 V al taller redueix la tensió a una tensió segura de 36V a través del transformador a terra i alimenta al carril conductor (el ferrocarril conductor també serveix com a ferroviari de cotxe pla) L’electricitat de baixa tensió s’envia al mòdul rectificador del cotxe a través del dispositiu conductor del cotxe pla per obtenir un voltatge continu de 48V per conduir el corrent continu. motor per conduir el cotxe pla per funcionar.

Etiquetes populars: carretó de transferència de baixa tensió, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzada, fabricat a la Xina