Carro detector d'errors de ferrocarril

Carro detector d'errors de ferrocarril

L'estructura (aliatge d'alumini), el sistema mecànic, el sistema elèctric i el dispositiu de protecció de seguretat del carro detector d'errors del ferrocarril han de complir amb les especificacions i estàndards actuals pertinents. La força, la rigidesa, l'estabilitat i la resistència a la bolcada del vehicle de detecció d'errors ferroviaris es poden operar de manera segura i fiable. La protecció contra les vibracions, el soroll i el medi ambient compleixen els requisits de les normes rellevants actuals, i la protecció i seguretat contra incendis compleixen les normes nacionals pertinents. El vehicle de detecció d'errors de via es pot dividir aproximadament en dues parts. Tots els materials del bastidor i el xassís estan fets d'aliatge d'alumini i es munten mitjançant soldadura.

Paràmetres bàsics:

(1) La velocitat normal del carro detector d'errors del ferrocarril pot arribar als 10 km/h i la durada de la bateria és de més de 6 h. Les accions de control del cotxe inclouen endavant, enrere, acceleració, desacceleració i parada;

(2) Quan el carro d'inspecció de la via està estacionari, es pot bloquejar i desbloquejar i no es pot moure després del bloqueig. El carro només es pot moure o empènyer manualment després del desbloqueig;

(3) El pes del carro d'inspecció de la pista és de 500 kg;

(4) Hi ha una interfície a la part de conducció de la part de potència del cotxe, que es pot tornar a desenvolupar.

Descripció del producte

Mostra parcial i imatges de detall

Els avantatges

Els nostres carretons de ferrocarril integren funcions de seguretat pensades i dissenys d'operacions-de fàcil ús, garantint un rendiment fiable alhora que prioritzen la seguretat de l'operador i del lloc-. Els detalls clau es detallen a continuació:

1. Disseny segur dels components elèctrics i de control

L'armari elèctric i el sistema d'operació s'instal·len en llocs segurs a banda i banda del carro de ferrocarril. Aquesta col·locació evita danys per impactes externs i garanteix un accés còmode per al manteniment.

Tot el cablejat dins de l'armari de control està etiquetat amb números únics. Això simplifica la identificació del circuit, accelera la resolució de problemes i redueix el temps de manteniment.

2. Proteccions de seguretat elèctrica

En compliment de les normes de seguretat, el carro de ferrocarril utilitza baixa tensió de seguretat per al seu sistema elèctric. Això minimitza el risc de descàrrega elèctrica, fins i tot en entorns industrials humits o polsosos.

Un interruptor diferencial-de corrent residual (RCCB) està equipat per tallar l'alimentació immediatament en cas de fuites elèctriques, proporcionant una protecció crítica contra els perills elèctrics.

S'instal·len alarmes de so-i-lluminoses davanteres i posteriors. Aquests s'activen durant el moviment del carro per alertar al personal i els obstacles propers, evitant eficaçment les col·lisions.

3. Modes de funcionament i proteccions addicionals

Flexibilitat d'operació dual: el carro de ferrocarril es pot fer servir mentre camina al seu costat (-control manual al lloc), adaptant-se als escenaris en què es necessita un seguiment estret de la càrrega.

Disseny de control de pedals: Adopta un mode de control de pedals per a les funcions bàsiques (per exemple, inici/aturada). Això allibera les mans de l'operador per centrar-se en l'estabilitat de la càrrega i l'entorn que l'envolta, millorant la seguretat operativa.

Protecció multi-circuit: S'integren tres proteccions clau per salvaguardar el sistema elèctric del carro: protecció contra sobretensió, protecció contra baixa tensió i protecció contra sobreintensitat. Aquests eviten danys causats per fluctuacions de potència o corrent anormal.

Visita al client i empresa cooperativa

Etiquetes populars: carro detector d'errors de ferrocarril, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzat, fet a la Xina