El cotxe de transferència plana és un altre nom per al cotxe pla elèctric utilitzat al taller. Es tracta d’una mena d’equips de transport que caminen al taller, que redueix la càrrega dels treballadors dels tallers i fàbriques d’indústries pesades i millora l’eficiència de manipulació i s’ajusta al concepte nacional de protecció ambiental.
El cotxe horitzontal també es pot anomenar cotxe horitzontal elèctric, rastrejador i cotxe ferroviari elèctric. Pel que fa als cotxes de planta elèctrica, es pot dividir en cotxes de planta elèctrica de pista i vehicles de terra elèctrics sense pista, que es distingeixen per si caminen per la pista. Els cotxes plans elèctrics muntats al ferrocarril es poden alimentar amb bateries BXC (bateries de liti), tambors de cable BJT, cables de suport BTL, cables de carro BHX i fonts d'alimentació de pista de baixa tensió BDG. A més, també hi ha BP. El cotxe pla de pista sense alimentació es pot fer servir amb empenta manual o amb un tractor de suport, fins i tot si es pressiona a mà, no us haureu de preocupar de no ser empès. El cotxe pla elèctric sense pista més utilitzat és l’alimentació de la bateria. A causa del seu baix preu, s'instal·la a l'interior de la carrosseria del cotxe i té una aparença generosa i generosa, molt popular.
Els vehicles de nivell elèctric poden estar equipats amb dispositius especials sobre la base de vehicles estàndard per satisfer els diferents requisits dels usuaris. Els paràmetres principals del cotxe pla elèctric específic de PAFY' necessiten proporcionar si el seu mode de funcionament és sense pista o sense pista, el mode d’alimentació elèctrica, el tonatge de pes mort, la mida de la taula, la velocitat de funcionament, el mode d’operació i què portar. El paràmetre més important és el rastrejat o sense traç, mètode d’alimentació elèctrica, pes mort, mida de la taula. Si necessiteu un entorn especial, heu d'informar amb claredat, com ara la resistència a les altes temperatures, la protecció contra pols i explosions, etc.