Les característiques del lliscador conductor del carro de transferència

El control lliscant conductor és una part important de tot el carro de transferència ferroviària. La seva funció principal és prendre el poder. També podem anomenar-lo com el dispositiu de presa de potència. El dispositiu està en contacte amb la pista. Després de la presa de corrent, l'energia elèctrica es transmet al motor.

1. Alta velocitat: la velocitat de disseny més alta del carro de transferència de ferrocarril és generalment superior a la velocitat actual del carro de transferència de ferrocarril tradicional per 20-40 km / h.

2. Baix soroll: En el passat, es van utilitzar les rodes ordinàries i els molls de suspensió de la suspensió entre el carro i el bogie van utilitzar un moll de placa. El rendiment de la amortiment de les vibracions no és bo i el soroll de la roda i del carril és gran. El carro de transferència ferroviària adopta generalment rodes elàstiques. El moll d'aire està suspès, de manera que el rendiment d'amortiment de vibracions és bo i el soroll és petit.

3.high confort: el carro de transferència de ferrocarril té un bon rendiment de reducció de vibracions, un baix soroll i una gran comoditat.

4.AC la tracció adopta la unitat de corrent altern: perquè el motor asíncron AC té els avantatges de reduir-ne la mida, lleuger, mantenir fàcilment i menys fracàs, la miniaturització de l'element filtrant és favorable per a la instal·lació en vehicles urbans amb una distribució global relativament compacta.