Com mantenir un cotxe pla girat sense pista sense que el temps faci calor
1. Recorregut de cotxe pla de gir sense pista per comprovar el contingut. Mecanisme de desplaçament: El motor, l'acoblament i el reductor no es troben solts i funcionen normalment. El reductor (reductor) té prou oli, la qualitat de l’oli compleix els requisits i no hi ha pols i deixalles. Els frens són flexibles i fàcils d’utilitzar, i les rodes de fre són fàcils de tocar sense desgast dur. Les rodes són precises de tacte i roden excel·lentment. Carrosseria plana de cargol de rotació sense pista: el cos del cotxe no està deformat i la plataforma és plana sense encaixar. Elèctric: el cable lliscant està en bon contacte amb el control lliscant, es mou de manera flexible i el marc del fil és robust i intacte (o la bateria té una energia suficient). Els interruptors elèctrics són flexibles i fàcils d’utilitzar. L’alarma va sonar fort. Tots els aparells elèctrics tenen un bon aïllament. altres: informació completa sobre manteniment i neteja. Les peces dels equips estan intactes.
2. Per al cotxe a nivell de bateria, quan la potència és insuficient, la bateria s’ha d’extreure a temps per carregar-se segons es demana i substituir-la per una bateria de seguretat per funcionar. La substitució i la càrrega de la bateria han de ser realitzades per una persona especial. Abans de deixar la feina, heu d’assegurar-vos que no hi hagi càrrega al cotxe pla i netejar-lo d’acord amb les directrius per mantenir la superfície de la taula neta.
3. Està prohibit l’ús d’equips que excedeixin estàndards i sobrecàrregues. Cal manejar suaument i lleugerament els objectes pesats per assegurar-se que els components es distribueixen uniformement i no se'ls posa cap èmfasi.
4. Comproveu amb freqüència l'estat de treball de cada part. Si trobeu que la temperatura del motor o del rodament ha augmentat o sorolls anormals, haureu d’aparcar el cotxe immediatament. No conduïu vehicles de nivell a la part superior, pugeu, remolqueu ni tireu vehicles al ferrocarril. La direcció de desplaçament i de recés és evident, la qual cosa és coherent amb la marxa enrere i la suavitat del commutador. Està prohibit a l’operador deixar o confiar l’equip operatiu.
5. Abans d’engegar el dispositiu, primer cal anunciar el senyal, comprovar la direcció del moviment sense persones i obstacles abans de començar, aturar-se i aturar-se sense problemes per evitar tocar la parada final. Quan l’interruptor d’arrencada no pot caminar, s’ha de comprovar immediatament per no cremar el motor o provocar altres incidents. En canviar la direcció del moviment, cal esperar que el moviment s’aturi completament abans d’iniciar el moviment en sentit contrari. Aquests són només alguns punts sobre com mantenir els cotxes elèctrics a la calor. Espero que us sigui d’ajuda. Si teniu dubtes, consulteu.